Al onze elektrische vouwfietsen zijn uitgerust met hoogwaardige accu's en bevatten de zogenaamde Samsung SDI technologie. Bij het ontwikkelen van de e-bikes is hiervoor gekozen omdat Samsung marktleider is op het gebied van speciale lithium-ion batterijen. De accu gaat daardoor lang mee. Zo lang zelfs dat wij voorzien dat bij normaal gebruik de accu nooit vervangen zal hoeven worden. De capaciteit zal zelfs na jaren opladen rond de 90% blijven.
Als mooie extra zit er op de accu's van de FOLT 200 ook een USB-poort. Hierdoor kun je de FOLT gebruiken om apparaten op te laden, zoals je smartphone. Het is daarmee tevens een enorme powerbank!
Vanuit duurzaamheidsoogpunt vinden wij het belangrijk dat een vouwbare e-bike zuinig is en lang mee gaat. Wij voorzien een toekomst waarin iedereen zich duurzaam van A naar B begeeft. Vanuit die motivatie zjn onze e-bikes ook op de markt gebracht. Steeds vaker horen we dan ook de vraag: “Hoeveel elektriciteit kost het opladen eigenlijk?” en “Hoeveel betaal ik daar dan voor?” Dat zullen we hier uitleggen.
Om te bepalen hoeveel een volle accu aan stroom kost, moeten we de ‘inhoud’ van de accu weten. Dit doe je door een simpel rekensommetje te maken, namelijk het voltage keer de lading. De inhoud meten we in Wattuur (Wh), Voltage meten we in Volt (V) en de lading in Ampère-uur (Ah).
De FOLT 200 opereert op een voltage van 36V en Ampère-uur 10.4 Ah. De rekensom komt er dan zo uit te zien: 36 X 10.4 = 374.4 Wh (Wattuur)
Laten we er vanuit gaan dat je niet bij de aller-goedkoopste stroomleverancier aangesloten bent. Je betaalt 25 cent per kilowattuur (kWh). Dit is 1000 Wh. Je betaalt voor het volledig opladen van je FOLT accu dus 0.25 x 374.4 / 1000 = €0,09 cent.
Daar kun je weer mooi een flinke afstand mee fietsen!
‘Te dure’ accu stelt eigenaar van elektrische fiets teleur’ kopte de Volkskrant. In de media is behoorlijk wat (negatieve) berichtgeving over de batterij / accu’s van elektrische (vouw)fietsen geweest. Deze zouden duur zijn, consumenten zouden voor een grote uitgave komen te staan en er werd zelfs gewaarschuwd voor slechte accu’s door het consumentenplatform Kassa.
Een korte zoektocht op Google leert ook dat een nieuwe accu voor je elektrische (vouw)fiets inderdaad een dure grap kan zijn. Bijna zoveel als 60% van de nieuwwaarde van je fiets! Neem bijvoorbeeld een nieuwe accu van het merk Gazelle met een prijs van 450 euro! Belachelijk, wat ons betreft.
Met onze elektrische vouwfietsen heb je gegarandeerd geen last van deze ergernissen. Een nieuwe batterij is bij ons niet duur, maar wordt met een kleine marge verkocht.
Een nieuwe accu kost bij ons geen € 450 zoals bij andere aanbieders
Wij kunnen de accu’s voor deze eerlijke prijs aanbieden, omdat wij de keuze hebben gemaakt een eventuele extra accu niet als ‘melkkoe’ te gebruiken voor extra winst. De accu moet goed zijn en zo niet dan voor een redelijk bedrag vervangen kunnen worden.
| FOLT | Concurrenten | ||
|---|---|---|---|
| Kosten vervangende accu | ? | Verkocht met kleine marge | Hoge marge, tot € 450 (!) |
| Locatie motor | ? | In achterwiel | Vaak in voorwiel, soms in achterwiel |
| Locatie accu | ? | In het midden | In het achterrek / in het frame |
| Remmen | ? | Schijfremmen, voor en achter | Blokremmen, alleen voor |
| Spaken | ? | Geïntegreerde spaken | Standaard spaken |
| Versnellingen | 6 Shimano ® versnellingen | Soms wel, soms geen versnellingen | |
| Voorvork | Voorvork met vering | Voorvork meestal zonder vering |
